最近，不少市民搭地铁时发现，一些老站站台楼梯外围搭设了施工围挡，准备加装扶梯。10月30日，记者从北京市交通委获悉，北京地铁既有线车站加装电梯工程进入现场施工阶段基金交易服务门户，首批施工车站包含1号线大望路站、国贸站、王府井站及2号线鼓楼大街站等15座车站，相关设施正加快建设，力争尽早建成投用。
地铁站内加装电梯，解决群众坐地铁时上下楼不方便的问题，是一项实打实的民生工程。地铁1号线八通线、2号线、10号线、13号线等既有线路建成年代较早，受原有设计规范约束，站厅、站台空间有限，地下管线交织复杂，暂不具备在全部出入口加装电梯的条件。
为此，市交通委组织地铁公司、京投公司，坚持“一站一策”原则制定加装电梯改造方案，综合考量车站出入口至站厅、站台空间资源，管线改移实施条件，群众诉求及客流集中情况等因素，选取了1号线八通线、2号线、10号线、13号线4条线路共15座车站，计划加装自动扶梯33部、直梯7部。
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同时，为最大限度降低对乘客通行的影响，保证车站正常运营，施工将主要利用地铁夜间停运窗口期组织实施，按照建成一部、投用一部的工作要求，逐步完善车站电梯服务功能。在推进加装工程的同时，地铁公司将同步用好爱心预约、轮椅渡板、招援按钮等既有无障碍服务，为行动不便的乘客提供便利。
下一步基金交易服务门户，市交通委将持续统筹各方力量，加快推进剩余站点开工建设，逐步补齐老线无障碍设施短板，不断提升市民出行舒适度。
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